【魯起談起重】電動(dòng)平車如何選型

 電動(dòng)平車，是一種電動(dòng)有軌廠內(nèi)運(yùn)輸車輛。又稱臺(tái)車、過跨車。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠，作為車間內(nèi)部配合吊車運(yùn)輸重物過跨之用。KP 系列電動(dòng)平車高度低，臺(tái)面加強(qiáng)，改型容易，維修方便。

電動(dòng)平車分類(參數(shù)：載重量，臺(tái)面尺寸，高度，供電方式，軌道間距，行走距離，操作方式)

實(shí)例說明： KPJ25-2Y

其中，KPJ指的是供電方式，KPJ：電纜卷筒供電； KPX：蓄電池組供電，KPD（S）：36V軌道供電*  KPD：36V軌道供電，（又分為三種，KPD為二相交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，KPDS為三相交流電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，KPDZ為直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)），KPC：安全滑觸線供電**  KPT：拖鏈供電**

25指的是載重噸位（t）25噸

-2指的是內(nèi)側(cè)軌距代號(hào)

1：1435mm  2：762mm 其他軌距按客戶要求

Y指的是操控方式：隨車步行手控省略，Y：無線遙控 D：地面操作柜

注：1、型號(hào)后加S為36V三相軌道供電。例：KPDS25-1為36V三相低壓軌道供電，軌距1435mm

2、KPC、KPT、除供電方式與KPJ不同外其余機(jī)械、電氣均相同。

KPD型36V低壓軌道供電由于不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和無級(jí)調(diào)速，給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。車上又沒有高壓電比較安全,但車本身價(jià)格稍高,軌道需要絕緣較高,算是比較高檔的配置.另外還有一點(diǎn)就是更適合在無積水的環(huán)境下使用.
  KPJ電纜卷筒供電式電動(dòng)平車成本最低.當(dāng)運(yùn)行距離小于20米時(shí),推薦選用其子系列KPT拖纜供電方式(不用卷筒),不僅成本可以降低,
其車體高度也可以更低以方便裝卸.
  KPX蓄電池供電型與低壓供電型相似, 不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和無級(jí)調(diào)速，給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。車上又沒有高壓電比較安全,但車本身價(jià)格高幾千元,不同處在于它的軌道不用絕緣,成本小一點(diǎn),但電池重載連續(xù)工作四五個(gè)小時(shí)(一般工況下八個(gè)小時(shí))需要充電,更適合在工作頻度不是很高的環(huán)境下使用.

一、KPX蓄電池供電系列電動(dòng)平車

蓄電池供電的電動(dòng)平車，它主要優(yōu)點(diǎn)是低噪音、對(duì)軌道鋪設(shè)要求不高，按普通鋼軌鋪設(shè)方法即可使平車正常運(yùn)行，特別適用于老軌道的利用，可不進(jìn)行改造也可使用，并且不受運(yùn)行距離的限制，也可適應(yīng)彎軌運(yùn)行的方式。

二、KPD低壓供電系列電動(dòng)平車

低壓供電系列電動(dòng)平車是低壓軌道供電方式電動(dòng)平車，其工作原理是通過地面降壓系統(tǒng)，把交流380V電源電壓降至36V的安全電壓，饋電給導(dǎo)電軌（導(dǎo)電軌兼作平車的行走軌道），經(jīng)平車的導(dǎo)電裝置將低壓電送至車上的升壓系統(tǒng)，升壓后通過電控裝置控制電機(jī)，驅(qū)動(dòng)平車運(yùn)行。

KPD低壓系列平車供電驅(qū)動(dòng)類型分兩種：交流變頻型、直流無極調(diào)速型。其主要優(yōu)點(diǎn)是由于軌道供電，耐高溫、耐砸、不怕燙、不妨礙交叉運(yùn)輸，容易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化，適當(dāng)增加降壓變壓器的數(shù)量可不受平車運(yùn)輸距離的限制，給廠區(qū)平面布局以很大的方便。

三、KPJ電纜卷筒系列供電平車

該系列平車為電纜卷筒供電型，主要優(yōu)點(diǎn)成本造價(jià)低。一種為外力驅(qū)動(dòng)型，另一種為恒扭矩電機(jī)供電型。

四、KPXL膠輪蓄電池供電系列平車

該系列平車不受軌道限制，可以在廠區(qū)靈活轉(zhuǎn)彎，直行